Mitigación de fugas de agua en túneles del metro: aplicación de material de lechada de poliuretano
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Mitigación de fugas de agua en túneles del metro: aplicación de material de lechada de poliuretano

Visitas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2025-01-15      Origen:Sitio

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Mitigación de fugas de agua en túneles del metro: aplicación de material de lechada de poliuretano


Antecedentes del proyecto:

Varios años en funcionamiento, la línea 2 de Metro de una determinada ciudad experimentó graves problemas de fuga de agua en algunas secciones de túneles. Especialmente durante las estaciones lluviosas, las gotas de agua se filtraron continuamente a través de las paredes y techos del túnel, e incluso formaron estanque en algunas áreas bajas, afectando severamente la operación segura de la comodidad del metro y el pasajero. Después de la inspección profesional, se determinó que la fuga se originó principalmente de pequeñas grietas y articulaciones en la estructura de concreto de los túneles.


Solución:

Para abordar este desafío, el equipo del proyecto decidió usar material de lechada de poliuretano para el control de fugas. En primer lugar, el material de lechada de poliuretano se inyectó en los puntos de fuga dentro de la estructura de concreto de los túneles a través de equipos de lechada de alta presión. El material reacciona rápidamente con agua y se expande para formar una capa impermeable de alta densidad, sellando efectivamente grietas y articulaciones. Mientras tanto, su excelente adhesión asegura unión firme a largo plazo con el sustrato de concreto. Durante el proceso de construcción, el equipo también utilizó tecnología de detección avanzada para monitorear el efecto de lechada en tiempo real, asegurando que cada punto de fuga se tratara adecuadamente.


Resultado e impacto:

Después del tratamiento con material de lechada de poliuretano, el problema de fuga de agua en los túneles del metro se resolvió fundamentalmente. Incluso durante las temporadas de lluvia posteriores, el interior del túnel permaneció seco, mejorando en gran medida la experiencia en seguridad del metro y viajes de pasajeros. Además, esta solución extendió la vida útil de la estructura del túnel y redujo los costos de mantenimiento futuros.


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